Winchester, VA - 28de junio de 2024 - El Aeropuerto Regional de Winchester (OKV) fue seleccionado como el único aeropuerto de aviación general en todo el país para participar en un estudio, "Aeropuertos como Nodos de Energía", o ÆNode para abreviar. ÆNode es una actividad dentro de la Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica de la NASA en colaboración con el Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) del Departamento de Energía de los Estados Unidos. El estudio busca saber si los aeropuertos pueden proporcionar la energía necesaria para respaldar las futuras operaciones de aviación de una manera escalable, asequible y sostenible que proporcione valor a la aviación y a las partes interesadas de la comunidad.

Los socios aeroportuarios clave que apoyarán el estudio incluyen la Cooperativa Eléctrica Rappahannock, Delta Airport Consultants, el Departamento de Planificación del Condado de Frederick y el Departamento de Aviación de Virginia.

"Hemos sido proactivos a la hora de prepararnos para el futuro de la aviación", afirma el presidente de la Autoridad Aeroportuaria, Bill Pifer. "Nuestra selección por parte de la NASA y el NREL valida el arduo trabajo que nuestro equipo ha realizado para posicionar a la región para conceptos avanzados de movilidad aérea como los explorados en este estudio".

Ese arduo trabajo incluye la construcción de un edificio terminal de reemplazo, apodado la "Terminal Aeroportuaria del Futuro", y el proyecto de plataforma asociado. Está previsto que ambos entren en funcionamiento este otoño. La terminal prepara el aeropuerto para la movilidad aérea avanzada con conectividad de datos de fibra óptica, electricidad en fase 3, generación de energía de respaldo en el lugar y comodidades para los pasajeros para respaldar los servicios de taxi aéreo. La innovadora plataforma de estacionamiento fue diseñada para acomodar un amplio espectro de aeronaves simultáneamente, incluidos soportes rígidos de concreto para soportar grandes aviones e infraestructura para futuras aeronaves que utilicen sistemas de propulsión basados en electricidad o hidrógeno.

"El Aeropuerto Regional de Winchester es ideal para nuestro estudio", dice el líder del Grupo de Conceptos Avanzados de la NASA, Nick Borer, PhD. "Además de su enfoque prospectivo de las operaciones, OKV es representativo de muchos aeropuertos de aviación general en todo el país que pueden aprovechar su sólida infraestructura para obtener un beneficio económico y social significativo".

El estudio ÆNode está financiado por 24 meses, y se espera un informe final disponible públicamente a principios de 2026. "Estamos encantados de trabajar junto a los líderes mundiales de opinión en el sector aeroespacial y energético para hacer realidad toda la promesa de la movilidad aérea avanzada para nuestro mundo.

región", dijo el director ejecutivo del Aeropuerto Regional de Winchester, Nick Sabo.

"La Cooperativa Eléctrica de Rappahannock se enorgullece de trabajar con sus miembros para encontrar soluciones que impulsen un futuro más brillante", dijo Peter Muhoro, Director de Estrategia, Tecnología e Innovación. "Estamos entusiasmados de servir como socios en este proyecto pionero".